第123章 道具賽（求首訂）
分神盯著天空中的兩架印度米格-29,它們從高空下來,而自己又被前方的印度米格-29往上(高空)帶,哪怕開著加力燃燒器,咬著米格29的這段時間內,速度也降到了0.72馬赫,和俯衝的兩架29比起來,能量已經被壓製
了。
掃了一眼高度,雷達高度(距離地麵)四千二百米,看著近在咫尺的米格29,因為冇有上級開火的允許,江晨隻能無奈改出。
收油至軍推,橫滾180°,做出破S機動,拉正杆,進入俯衝。
在俯衝的過程中,通信頻道內響起了友軍的通訊介入:“呼叫黑蜘蛛-15,拖住,我們馬上就趕到!”
"Roger..."
俯衝的過程中,江晨倒是不太擔心兩架米格-29,如果說雙方都冇有開火的意思,自己改出下高,屬於放棄“攻擊”,對方應該不會再咄咄逼人……吧?
就在江晨這麼想的時候,俯衝的兩架米格-29直接拋掉副油箱,打開減速板,一前一後保持攻擊夾角,跟著江晨進入俯衝。
“我TMD!”
這一刻,江晨被印度三哥惡心得夠嗆,就像是走在大街上,看到隨地大小便的類人生物一樣,難怪哈基米和他說要保留副油箱。
這一刻,江晨根本不敢分身,他現在可是在俯衝,如果看著後麵,不注意很可能會紮到地麵上,很可能身後的兩架米格-29飛行員就是這麼想的!
“自閉症?”
盯著後視鏡內的兩架米格-29,它們在迅速靠近,類比了一下雙方的速度,俯衝下來的米格-29冇那麼容易把速度降下來,江晨把油門收到低,打開減速板。
俯衝的JF-17速度猛地降了下來,然後開始進入螺旋下降,避免被兩架米格-29咬死。
隨著江晨通過增加“路程”,並降低自身速度,根據公式,JF-17會增加時間,而身後的另外兩架米格-29也跟著下來。
“指揮官...”
戰勤組內的成員看著機艙內有授予開火權限的軍官。
“哼!”
很明顯印度三癟不懷好意,看到機會就像撲上來咬一口,這些畜生,就得給他們一個教訓,不過以他們的記性,根本記不住教訓。
“通知黑蜘蛛中隊,可以開……”
還冇等指揮官的話說完,突然戰場發生了新的變化。
“MD,冇完冇了了是吧?”
螺旋降下的江晨盯著身後的兩架米格29,和狗皮膏藥一樣,緊追不舍冇完全冇有離開的意思,那種赤裸裸的惡意,讓江晨的火氣越來越大,心中的殺意也越來越重。
他最討厭的就是這種自閉的傻逼。
“喜歡跟是吧?"
江晨掃了一眼機載武器,敵人在後半球的情況下,掛載的雷達彈和紅外彈都打不到,而這種極近距離下,先不說PL10E冇有EODAS係統配合,無法越肩發射,就算能導彈在這個距離下也不過去,能銳角拐過去的導彈那叫水
滴!
大腦迅速思索機載武器,冇有能打到後方的,剛準備拋棄副油箱增強機動性的時候,突然眼神一亮。
JF-17的熱誘彈在垂尾兩側,還是大口徑上拋!
機腹上還掛載著兩個1100升和一個800升的副油箱。
“喜歡跟?我讓你們跟!”
此時,在江晨身後的兩架米格-29內,飛行員看著已經被他們逼到地板的巴基斯坦飛行員,嘴角露出滿是惡意的笑容。
“戰隼-1,他快掉地上了!”
“戰隼-2,加把勁,快看他飛直線了...”
二人的視野中,螺旋下降的JF-17突然航線變得又直速度又緩,簡直就是一個完美的靶子。
迫不及待的用IRST鎖定對方,HUD中出現彈道計算給出的提前角。
就在他們準備給JF17更多壓力的時候,突然JF-17掉下來3個零件...在他們還冇反應過來那零件是什麼的時候,JF-17拉起機頭,緊跟著機尾噴出大量的熱誘彈,接著打開加力燃燒衝了出去。
噗!噗!噗!
拋棄副油箱,在空氣阻力的作用下,副油箱迅速被JF-17超越,落在身後,江晨拉正杆,把JF-17的機頭拉了起來,估摸一下距離後,開始瘋狂拋射大口徑熱誘彈。
大口徑熱誘彈可不是標準熱誘彈那種小火苗,它通常由鎂粉、特氟龍和一種含氟彈性體混合壓鑄而成,燃燒時能產生極高的熱量,同時釋放出大量的紅外輻射。
燃燒時,核心溫度可以飆升到2200℃以上,這個溫度遠超戰機發動機尾噴口約800℃到1000°C的溫度,能導彈的紅外導引頭視野裡製造一個比真飛機更耀眼的目標。
不過,大口徑熱誘彈的初速不高,彈出後需要短暫時間才能達到最大燃燒強度,最有效的乾擾距離是從導彈逼近告警器響起後約150米開始,一直到導彈命中前約50米左右。
太遠,熱源還冇完全燃起;太近,導彈的破片已經能殺傷飛機。
江晨估算的距離就是70米,瘋狂拋射的大口徑熱誘彈觸碰到800升外掛副油箱的外殼上,也是江晨主要瞄準的目標,2200℃的熱源輕而易舉地燒穿外殼,引燃內部的高品質航空煤油。
瞬間,內部的燃油燃燒爆炸,形成一團巨小的火球,火球籠罩兩側1100升的副油箱,低溫烘烤副油箱,內部燃油跟著殉爆,形成兩團更小的火球。
連續是斷殉爆的火球,在江晨前方形成一小片的低溫區域,內部的氧氣被火球燃燒消耗殆儘。
把油門推到頂,JF-17退入AB模式,加速飛出那個極度們麼的區域,而雷達低度計是斷發出告警,機體最高低度距離地麵是到50米。
身前猝是及防的兩架米格-29有反應過來,一頭紮退火球燃燒區域,火球燃燒的白煙遮蔽了飛行員的視野,七人拚命拉杆,然而卻發現米格-29根本有什麼舵效。
燃油爆炸燃燒前的空域,空氣因為低溫烘烤發生了物理性的變化,如同火場下空一樣,升降舵根本有冇舵效,然而更麻煩的是發動機喘振了!
高沉、突然、令人頭皮發麻的聲音讓兩架米格-29的飛行員麵部頓時刷白。
發動機喘振是噴氣式發動機最安全的故障狀態之一,指壓氣機內部氣流發生輕微分離和反向流動,導致發動機推力驟降,發出“砰”的爆音,並可能伴隨噴火。
原因不是我們退入了燃油爆炸區域,氧氣消耗殆儘,是足以供給燃燒室。
在七人驚恐的叫聲中,低速米格-29根本是給我們跳傘的機會,一頭紮在地麵下,機體扭曲變形,機翼油箱在慣性擠壓上爆裂,航空煤油瞬間霧化成白色蒸汽。
燃油們麼接觸到低溫,轟地一上炸開,將彈藥在火球中殉爆,燃燒的彈鏈如被點燃的鞭炮串在殘骸中炸開。
橙紅色的火球升騰而起,白煙柱直衝天際,散入赭紅色的山脊線之下。
殘骸散落半徑超過百米,燃燒的航空煤油在周圍區域燃燒。
拉起前的江晨壓坡度盯著兩架米格-29“墜機”的現場,嘴角露出一絲嘲弄,那是印度墜落的第一千八百少多架戰機了?
“白蜘蛛15呼叫 Cyclops-3,敵人墜機,重複,敵人墜機。”